Christoph Schwarzer

Christoph Schwarzer | 19. September 2017 Der Hyundai Ioniq electric ist der Geheimtipp unter den Batterie-elektrischen Autos. Wir fuhren über 1.000 Kilometer in dem erschwinglichen Koreaner – kein Konkurrent verbraucht so wenig Strom.

Christoph Schwarzer | 3. Mai 2017 Als erste Serienauto überhaupt lädt der Toyota Prius Plug-In Strom vom Photovoltaikdach in die Batterie. Und auch sonst ist er auf dem Weg der Energiewende.

Christoph Schwarzer | 25. Juli 2017 50 Prozent mehr Batteriekapazität, 50 Prozent mehr Reichweite: Utopia-Autor Christoph Schwarzer fuhr den 2017 überarbeiteten Volkswagen e-Golf und wollte wissen, was der taugt.

Christoph Schwarzer | 21. Februar 2017 Im Modelljahr 2017 wächst die Batteriekapazität des Renault Zoe von 22 auf 41 Kilowattstunden. Wir sind den französischen Kompaktwagen im tiefsten Winter gefahren, um zu prüfen, wie alltagstauglich er ist.

Christoph Schwarzer | 28. Januar 2016 Wozu Sprit sparen? Das Öl fließt derzeit doch billig und weltweit in rauen Mengen – umso früher wird damit Schluss sein. Diese drei trendigen Elektromobile Hyundai Ioniq, Renault Twizy, Chevrolet Bolt zeigen, wie es dann weitergeht – auch ohne Schummel-VWs und teuren Tesla.

Christoph Schwarzer | 9. November 2015 Renault hat das Batterie-elektrische Elektroauto Zoe überarbeitet. Seine Stärke ist, dass er zu Hause in einer Stunde zu 80 Prozent vollgeladen ist. Bis Jahresende gibt es 5.000 Euro Pauschalrabatt.

Christoph Schwarzer | 28. Oktober 2015 Elektroautos befinden sich noch in der Nische: Kaum mehr als ein Prozent aller Neuzulassungen in Deutschland geht auf das Konto von Elektro-Mobilen. Dabei gibt es ganz hervorragende Modelle – vielleicht müssen wir uns nur geistig von der Idee lösen, die Elektro-Anschaffung müssen sich "amortisieren".

Christoph Schwarzer | 21. Oktober 2015 Kohlendioxid, Partikel, Stickoxide. Autos produzieren Gift – allerdings unterschiedlich viel davon. Der ADAC hat ein verlässliches Verfahren etabliert, um die Umweltverträglichkeit zu vergleichen.

Christoph Schwarzer | 5. August 2015 Wer mit Verbrennungsmotor fährt, sollte dort wenigstens das sparsamste und sauberste der verfügbaren Modelle erwerben. Utopia stellt zehn konventionelle Autos vor, die bei der Verringerung von Emissionen vorbildlich(er) sind.

Christoph Schwarzer | 12. März 2015 Utopia fuhr das sparsamste Auto ohne Ladestecker: Den Toyota Yaris Hybrid mit einem Normverbrauch von 3,3 Litern. Besteht der CO2-Meister den Wirklichkeitstest?