Mehrere deutsche Städte verbieten inzwischen E-Scooter im Nahverkehr. Was steckt dahinter – und dürfen E-Bikes noch mit in die Bahn?
Im E-Scooter-Test von Stiftung Warentest schnitten die Roller Lime, Tier, Circ und Voi nicht gut ab. Die Tester kritisieren ihre schlechten Fahreigenschaften, die Umweltbilanz und den hohen Preis. Stiftung Warentest empfiehlt daher eine bessere Alternative.
Die E-Scooter galten einst als grüne Hoffnungsträger der Mobilitätswende. Inzwischen wissen wir: Das sind sie nicht – sondern eher eine grüngewaschene Stolperfalle für Fußgänger. Ein Kommentar.
Nach monatelanger Diskussion ist es soweit: Seit Samstag sind E-Roller in Deutschland zugelassen. Der Roller wird als grüne Alternative zum Auto gehypt. Ein Irrtum.
Tschüss Dreckschleuder: Die Harley Davidson LiveWire ist das erste Elektro-Motorrad des amerikanischen Kultherstellers. Auf den satten Motorrad-Sound verzichtet Harley Davidson bei der LiveWire aber trotzdem nicht.
Erst seit wenigen Monaten ist die E-Schwalbe aus München auf dem Markt – schon kommt ein neues Modell: Doppelt so schnell mit hoher Reichweite kann sich die Elektro-Schwalbe sehen lassen.
In vielen Details ähnelt die Elektro-Schwalbe dem Kult-Klassiker 'Simon KR51' aus der DDR. Mit elektrischem Antrieb, poppigen Farben und einer Reichweite von 60 bzw. 120 Kilometer empfiehlt sich der E-Roller als Auto-Ersatz.
Der Renault Twizy will kein Auto sein – er ist ein Mix aus Motorroller und Elektroauto. Formal handelt es sich um ein Quad, er lässt sich aber dank gewohnter Pedalerie und Lenkrad wie ein Auto fahren. Der Spaßfaktor vom Quad bleibt dabei erhalten.
