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Die besten Anbieter für Carsharing: Share Now, Cambio & Co.
Von Lena Rauschecker und Lino Wirag |
14. September 2020
Autos stehen die meiste Zeit unbenutzt herum. Schlauer wäre, wenn nicht jeder eines rumstehen hätte – sondern wenn wir Autos gemeinsam nutzen würden. Utopia stellt Anbieter wie Share Now, Flinkster, Cambio, Stadtmobil und Philosophien (privat, organisiert, free floating) vor.
Die 18 Elektroautos mit der größten Reichweite 2020
Von Utopia Team |
30. August 2020
Das sind die Elektroautos mit den größten Reichweiten: BMW i3, Nissan Leaf, Renault Zoe, Kia e-Niro, Hyundai Kona, Ampera-e, Tesla 3 – am weitesten kommt …
BMW kündigt neuen veganen Elektro-Luxus-SUV für 2021 an
Von vegconomist |
14. August 2020
BMW hat vor kurzem angekündigt, einen elektrischen Luxus-SUV unter dem Namen iNEXT auf den Markt zu bringen, dessen Innenraum aus rein veganen Materialien bestehen wird.
Elektroautos: Wie stark belasten die Batterien die E-Auto-Ökobilanz?
Von Sven Christian Schulz |
11. August 2020
Elektroautos gelten als die umweltfreundlicheren Autos – aber sind sie das wirklich? Sie verpesten zwar nicht die Luft, dafür haben sie ein Bauteil, das bislang so gar nicht klimafreundlich ist: die Batterie.
BMW will Nachhaltigkeit an Managergehälter koppeln – meinen die das ernst?
Von Good Impact |
29. Juli 2020
BMW kündigt eine große Nachhaltigkeitsoffensive an. Deren entschiedene Umsetzung soll auch an die Gehälter im Topmanagement gekoppelt werden. Entscheidend ist die Frage, ob auch aus der ernstzunehmenden Absichtserklärung dauerhaft wirklich mehr wird.
Umweltplakette entfernen: So vermeidest du Kleberückstände
Von Corinna Becker |
7. April 2020
Die Umweltplakette entfernen musst du zum Beispiel, wenn du dein Auto neu angemeldet oder ein anderes Kennzeichen bekommen hast. Wir zeigen dir, wie du die Plakette sauber und ohne Rückstände von der Scheibe entfernst.
Revolutionäre Pläne: Bürgermeisterin will Paris umbauen, damit Autos verschwinden
Von Stefanie Jakob |
13. Februar 2020
Die Pariser Bürgermeisterin, Anne Hidalgo, plant Frankreichs Hauptstadt umzubauen: Damit die Pariser*innen häufiger mit dem Fahrrad fahren oder zu Fuß gehen, sollen Autos größtenteils aus der Stadt verschwinden.
Dienstwagen deutscher Spitzenpolitiker: Keiner hält den CO2-Grenzwert ein
Von Katharina Siegl |
10. Dezember 2019
Die DUH hat 237 Autos von deutschen Politikern untersucht und fand heraus: Sämtliche Dienstwagen stoßen mehr CO2 aus als gesetzlich erlaubt. Unter den Bundesministern fahren ausgerechnet der Verkehrsminister und die Umweltministerin die größten CO2-Schleudern.
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