Auch bei den Schweden tasten sich etablierte Autobauer eher zögerlich an die Elektro-Revolution heran, daher kommt das zukunftweisende Elektroauto Uniti One auch dort von einem Startup – und will vieles anders machen.
Mit dem Audi e-tron wagt der Ingolstädter Autobauer den Sprung in die E-Mobilität: Es ist das erste Elektroauto von Audi, das rein elektrisch fährt. Nach langer Entwicklungszeit kommt der Audi e-tron mit viel PS, üppiger Reichweite – aber ohne Außenspiegel...
Der Nobe 100 ist ein Elektroauto der ganz besonderen Art: Drei Räder, ein filmreifes Retro-Design und eine nachhaltige Bauweise machen den leistungsstarken Stromer zu einem der wohl ungewöhnlichsten E-Autos.
ERockit ist ein Mix aus Motorrad und E-Bike. 2019 soll unter der neuen Firmenleitung eine neue Serie der E-Motorrädern mit Pedalen auf den deutschen Markt kommen.
Ionity will ein dichtes Ladesäulen-Netz auf Europas Autobahnen aufbauen. Die geplanten 400 Ladesäulen mit Ökostrom bis 2020 sind ein ehrgeiziges Ziel.
Das deutsch-chinesische Startup Byton will die Elektroauto-Branche revolutionieren: Der Byton soll mehr Reichweite als Teslas Model 3 mitbringen aber weniger kosten. Außerdem strotzt er nur so vor intelligenter Technik...
StreetScooter eröffnet einen zweiten Produktionsstandort in Düren: Die Post-Tochter verdoppelt ihre Produktionskapazitäten auf bis zu 20.000 E-Transporter jährlich. Das zeigt: Elektromobilität ist machbar, auch bei professionellen Mobilitätsbedürfnissen.
Ein norwegischer Erfinder belebt die Idee des Velomobils wieder. Seine „Podbike“ getaufte Innovation soll die Vorzüge eines E-Bikes mit denen eines Autos verbinden.