Icon of the Seas: Größtes Kreuzfahrtschiff der Welt sorgt für Empörung

Umweltschützer:innen sind alarmiert: Am Wochenende ist das größte Kreuzfahrtschiff der Welt zu seiner ersten Kreuzfahrt aufgebrochen. Die Icon of the Seas ist wohl fünfmal größer als die Titanic – und wird mit Flüssigerdgas betrieben.

Wasserfall und Eislaufbahn an Bord: Das größte Kreuzfahrtschiff der Welt ist am Samstagabend (Ortszeit) aus dem Hafen der US-Metropole Miami zu seiner ersten Kreuzfahrt ausgelaufen. Die Icon of the Seas hat 20 Decks und ist 365 Meter lang.

Das Schiff kann bei voller Auslastung 7600 Gäste und 2350 Besatzungsmitglieder befördern. Die erste Kreuzfahrt führt das Schiff der US-amerikanischen Reederei Royal Caribbean International in die Karibik. Die Icon of the Seas wurde von der Werft Meyer Turku in Turku gefertigt und wird mit Flüssigerdgas (LNG) betrieben.

„Icon of the Seas ist der Höhepunkt von mehr als 50 Jahren Träumen“

Weltfußballer Lionel Messi und seine Teamkolleg:innen von Inter Miami haben das Schiff am Dienstag offiziell getauft. Die Reederei bewirbt es als „größten Wasserpark auf See“, „sieben Pools für jede Stimmung“ und einem eigenen Bereich, genannt Nachbarschaft, für Familien. Die Icon of the Seas sei fünfmal größer ist als die „Titanic“, heißt es. Die Gäste könnten zwischen 40 verschiedenen Restaurants und Bars wählen.

„Die Icon of the Seas ist der Höhepunkt von mehr als 50 Jahren Träumen, Innovationen und unserer Mission, die besten Urlaubserlebnisse der Welt auf verantwortungsvolle Weise zu bieten“, wird Jason Liberty, Präsident von Royal Caribbean, von den Nachrichtenagenturen AFP und AP zitiert.

Umweltorganisationen kritisieren das Megaschiff

Umweltorganisationen kritisieren das Megaschiff. „Wenn man wirklich an Nachhaltigkeit und nicht an seinen Gewinn denken würde, würde man kein Kreuzfahrtschiff mit einer Kapazität von fast 10.000 Menschen bauen“, zitierte die New York Times Marcie Keever von der Organisation Friends of the Earth.

Außerdem befürchten Umweltschützer:innen, dass LNG-betriebene Schiffe die Methanemissionen in die Höhe treiben. Sie kritisieren, dass Urlauber:innen auf einer Kreuzfahrt achtmal mehr Kohlenstoff erzeugen als an Land.

Die Icon of the Seas wird eine Woche lang in der Karibik verbringen, bevor sie nach Miami zurückkehrt.

Mit Material der dpa

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