Volkswagen e-Golf im Test: der Klassiker als Elektroauto
Weiterlesen
50 Prozent mehr Batteriekapazität, 50 Prozent mehr Reichweite: Utopia-Autor Christoph Schwarzer fuhr den 2017 überarbeiteten Volkswagen e-Golf und wollte wissen, was der taugt.schließen
Weiterlesen
50 Prozent mehr Batteriekapazität, 50 Prozent mehr Reichweite: Utopia-Autor Christoph Schwarzer fuhr den 2017 überarbeiteten Volkswagen e-Golf und wollte wissen, was der taugt.Weiterlesen
Solarfahrzeuge – nur eine fixe Idee von Öko-Idealisten? Keineswegs: Diese Solarcars und Solarflugzeuge fahren schon mit der Energie der Sonne.Weiterlesen
Das deutsche Elektroauto blue.cruiser bietet Platz für 4 Personen und erreicht mit 5 Quadratmeter Solarzellen auf der Karosserie eine Geschwindigkeit von 120 km/h. Fast schade, dass es nur nach Australien exportiert wird.Weiterlesen
Frankreich will ein Verbot von Benzin- und Dieselautos einführen: Ab 2040 sollen in Frankreich keine Benzin- oder Dieselautos mehr verkauft werden dürfen.Weiterlesen
Die Zeit von Sprit-Motoren ist bei Volvo Cars vorbei. Schon im Mai hatte der Autobauer angekündigt, keine Diesel mehr entwickeln zu wollen. Ab 2019 wollen die Schweden komplett auf Elektroautos umstellen.Weiterlesen
BMW und Audi reagieren auf die drohenden Diesel-Fahrverbote in deutschen Großstädten: Die Autohersteller haben angekündigt, Hunderttausende Diesel-Pkws nachzurüsten, um die Abgasnorm Euro-6 zu erfüllen und Stickoxid-Emissionen zu senken.Weiterlesen
Münchens Oberbürgermeister Dieter Reiter will ein Fahrverbot für Diesel-Autos einführen. Der Grund: Neue Daten zur Luftbelastung in München zeigen, dass die Luftverschmutzung höher ist als erwartet. Ein flächendeckendes Diesel-Fahrverbot soll helfen, die Luftqualität zu verbessern.Weiterlesen
Der durchschnittliche private Nutzer von Elektroautos ist männlich, gebildet, 51 Jahre alt und wohnt in einer Kleinstadt. Die Ergebnisse einer neuen Studie des Instituts für Verkehrsforschung am Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) schaffen einige Gerüchte aus der Welt.