Öko-Test: Pedelec, E-Bike, E-Roller und E-Scooter versichern

Eine Pedelec-Versicherung ist freiwillig, eine E-Scooter-Versicherung dagegen Pflicht. Für beide Zweiräder hat sich Öko-Test Versicherungen angesehen und gibt Tipps, was wirklich wichtig ist.

E-Bikes boomen – vor allem die Pedelecs sind beliebt: Sie haben eine Trittunterstützung und beschleunigen das Fahrrad auf bis zu 25 km/h. Eine Versicherungspflicht gibt es für die Pedelecs zwar nicht, dennoch hält Öko-Test eine Versicherung für sinnvoll.

Anders verhält es sich bei den E-Scootern, die inzwischen offiziell auf Radwegen und auf der Straße fahren dürfen. Allerdings nur, wenn sie neben der Straßenzulassung auch eine Versicherungsplakette haben. Denn die Kfz-Haftpflichtversicherung für solche E-Roller ist Pflicht.

Allerdings gibt es große Unterschiede zwischen den Versicherungen, erklärt Öko-Test. Das Verbrauchermagazin hat Versicherungen für E-Scooter und für Pedelecs analysiert.

Pedelec-Versicherung schon für unter 80 Euro

Pedelec-Fahrern empfiehlt Öko-Test, eine private Haftpflicht abzuschließen, die bei einem Unfall das Opfer entschädigt. Ist das Pedelec teuer gewesen, sollte es auch gegen Diebstahl versichert sein.

Die günstigste Pedelec-Versicherung kommt von der Zurich-Versicherung. Der Vollkasko-Schutz für knapp 80 Euro greift auch bei Diebstahl. Allerdings gibt es eine Selbstbeteiligung von 85 Euro und ein gutes Schloss ist Pflicht.
Am teuersten ist der Pedelec-Schutzbrief von Schutzklick (ohne Selbstbeteiligung). Sie kostete ca. 330 Euro im Jahr. Bei selbst verursachten Schäden (Unfall, Sturz) greift die Versicherung aber nicht.

Auffällig ist, dass Vermittlungs-Dienste im Internet deutlich teurer als gewöhnliche Versicherungen sind. So sind die vier teuersten Policen alle von Vermittlungs-Diensten, unter den vier günstigsten Angeboten befinden sich dagegen drei klassische Versicherungen.

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Gute Pedelec-Versicherung erkennen

Große Unterschiede zwischen den Versicherungen gibt es bei der Frage, welche Elektronik- und Feuchtigkeitsschäden übernommen werden. Auch bei Diebstahl von lose verbundenem Zubehör sowie der Selbstbeteiligung unterscheiden sich die Versicherungs-Policen deutlich voneinander.

Viele Hausrat-Policen bieten für einen Aufschlag an, das Pedelec mitzuversichern. Laut Öko-Test liegen diese Aufschläge zwischen 83 und 144 Euro und lohnen sich daher nicht. Das Verbrauchermagazin empfiehlt, stattdessen eine günstige Pedelec-Versicherung abzuschließen. Denn die zahlt nicht nur bei Diebstahl wie die Hausratversicherung. Stattdessen erstattet sie meist auch Reparaturkosten bei selbstverschuldeten Unfällen und Stürzen. Elektronik und Akku sind ebenfalls mitversichert.

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E-Scooter-Versicherung ab 16 Euro im Jahr

Die Preise einer KFZ-Versicherung für E-Scooter unterscheiden sich deutlich voneinander. Als Grund vermutet Öko-Test, dass die Versicherer einfach noch keine Erfahrungen mit der Schadenshöhe haben. Einige kalkulieren die Tarife daher vorsichtiger als andere.

Marktführer HUK-Coburg hat die günstigste Versicherung im Test: Die Haftpflicht-Versicherung kostet 19 Euro jährlich, optional können Kunden noch Teilkasko für 16 Euro dazu buchen. Wer jünger als 23 Jahre ist, zahlt etwas mehr (19 Euro / 29 Euro).
Die teuerste Haftpflicht-Versicherung kommt von der Provinzial Rheinland mit 68 Euro. Für unter 23-Jährige sind Allianz und Zurich noch teurer. Hier werden 86 Euro bzw. 74 Euro fällig.

Öko-Test weist darauf hin, dass sich die Prämien in den nächsten Jahren noch deutlich verändern werden. Entscheidend sei, ob die E-Scooter tatsächlich wie befürchtet so viele Unfälle verursachen. „Wenn E-Scooter-Fahrer also tatsächlich viele Fremdunfälle haben sollten, dürfe auch die „Lockprämie“ der HUK-Coburg kaum zu halten sein“.

Alle Details findest du in der Ausgabe 07/2019 von Öko-Test sowie online auf www.ökotest.de.

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