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Foto © Electra Meccanica
Elektroauto Solo
Das Elektroauto Solo spricht jetzt nicht unbedingt den Liebhaber von „Muscle Cars“ an – ist dafür aber ein energiesparendes Elektroauto speziell für Pendler im Berufsverkehr. Dank 83-PS-Motor bringt es der Solo auf Tempo 130 km/h.
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Elektroauto Solo von vorne
Das E-Auto ist vorne 1,2 Meter breit – der Solo sieht von vorne eigentlich wie ein ganz normales Auto aus. Aber von hinten …
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Elektroauto Solo von hinten
… von hinten sieht man dem Elektroauto dann doch das völlig andere Konzept an. Der Solo hat nur drei statt vier Räder und wiegt dank Leichtbaumaterialien weniger als 500 Kilo.
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Elektroauto Solo – nur Platz für eine Person
Konzeptbedingt hat die Mischung aus E-Bike und E-Car nur einen Sitzplatz – das Solo spricht als Elektroauto speziell Berufspendler an, die nicht den öffentlichen Nahverkehr oder Mitfahrgelegenheiten verwenden können oder wollen.
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Elektroauto Solo – das Cockpit
Zur Ausstattung des Elektroauto Solo gehören beheizte Rückspiegel, ein LC-Bildschirm für Geschwindigkeitsmesser und andere Daten sowie eine Rückfahrkamera.
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Elektroauto Solo – in den Job auf drei Rädern
Eine klare Besonderheit ist beim Elektroauto Solo, dass es nur drei Räder verwendet. Der Antrieb sitzt beim Hinterrad, alle drei Räder haben Bremsen.
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Elektroauto Solo – ordentlich Stauraum
Das Fassungsvermögen des vorne liegenden Gepäckraums gibt der Hersteller des Solo mit 285 Litern an – ganz ordentlich für die kleine Büchse.
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Elektroauto Solo – Reichweite
Dank 16,1-kWh-Lithium-Ionen-Akku beträgt die Reichweite des Elektroauto Solo etwa 160 Kilometer.
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Elektroauto Solo – Preis
Das Elektroauto Solo kostet knapp 20.000 kanadische Dollar, das entspricht umgerechnet derzeit etwa 13.430 Euro – also ein günstiges Elektroauto. Bestellungen sind bereits möglich, derzeit aber nur in den USA und Kanada – via electrameccanica.com.
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Foto: knallgrün photocase.de
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