Wenn wir fliegende Flugzeuge betrachten, fällt etwas sofort auf: Sie haben fast immer die gleiche Farbe. Aber warum sind Flugzeuge weiß? Was steckt hinter dieser Farbwahl?
Es ist eine der Fragen, die du dir vielleicht plötzlich stellst, obwohl du vorher noch nie darüber nachgedacht hast: Wieso sind Flugzeuge eigentlich fast immer weiß? Dahinter steckt nicht nur einer, sondern mehrere Gründe. Wir erklären, warum so viele Fluggesellschaften auf das Standardweiß, auch „Eurowhite“ genannt, setzen.
Warum Flugzeuge weiß sind: Temperaturkontrolle
Die Farbe Weiß reflektiert das Sonnenlicht effizienter als dunklere Farben. Dadurch bleibt die Innentemperatur des Flugzeugs niedriger, was zu einem angenehmeren Klima für Reisende und Besatzung führt. Außerdem reduziert sich so der Energieverbrauch für Klimatisierungssysteme.
„Das ist der gleiche Effekt wie bei weiß getünchten Häusern”, erklärt Professor Andreas Strohmayer vom Institut für Flugzeugbau der Universität Stuttgart gegenüber der Mitteldeutschen Zeitung. Dunkle Farbe würde Wärme absorbieren und das Flugzeug somit aufheizen. „Dann muss man mehr Kühlleistung erbringen, was wiederum den Treibstoffverbrauch erhöht.”
2022 gab es im Forschungsbereich der Kühlung durch Farbe eine spannende Entwicklung:
Weiße Flugzeuge für sichtbare Logos
(Foto: CC0 / Pixabay / Fuzz)
Für viele Fluggesellschaften dient die Farbwahl auch als Teil ihrer Markenidentität. Weiße Flugzeuge bieten eine neutrale Leinwand, auf der die Fluggesellschaften ihre Logos und Designs auffällig präsentieren können. Dies ermöglicht eine klare Markenidentifikation und erleichtert es den Passagieren, die Fluggesellschaft zu erkennen.
Vor allem für Charter-Fluglinien, die die Maschinen oft über relativ kurze Zeiträume leasen und dann wieder zurückgeben, kann es praktisch sein, die Logos einfach anzubringen und wieder abzunehmen – statt das gesamte Flugzeug in ihren Farben zu streichen.
Weiße Flugzeuge sparen Gewicht und somit Geld
Die Farbe namens Eurowhite ist eine besonders leichte Lackierung, denn von ihr benötigt man nur eine relativ dünne Schicht. Alle sieben bis acht Jahre ungefähr wird ein Flugzeug neu lackiert – zwischendrin ändern sich wie oben erklärt meist nur die Beklebungen. Eurowhite verblasst nicht, sodass das Flugzeug weniger oft lackiert werden muss.
Andere Lackierungen wiegen so viel wie bis zu acht Reisende, wie reisereporter.de ausgerechnet hat.
Klimaaspekte vom Fliegen
(Foto: CC0 / Pixabay / alsen)
Die typischerweise weißen Flugzeuge verbinden wir mit Urlaub, Reisen und dem Erkunden der Welt. Angesichts der Auswirkungen vom Fliegen aufs Klima möchtest du dir vielleicht jedoch genauer überlegen, wie oft und wie weit du fliegen möchtest.
Denn Flugzeuge emittieren verschiedene Gase wie Kohlendioxid (CO₂), Stickoxide und Wasserdampf, die in großen Höhen freigesetzt werden und zu einem verstärkten Treibhauseffekt beitragen. Die Luftfahrtindustrie arbeitet zwar an Lösungen, um den ökologischen Fußabdruck zu verringern, einschließlich der Entwicklung von umweltfreundlicheren Treibstoffen und der Verbesserung von Technologien, um den Kraftstoffverbrauch zu reduzieren.
Bis es solche Lösungen gibt, bleibt es sehr wichtig, bewusst zu reisen und alternative Möglichkeiten in Betracht zu ziehen, um die Umweltauswirkungen des Fliegens zu minimieren. Viele Kurzstreckenflüge, zum Beispiel durch Europa, kannst du ganz leicht durch Bahnreisen ersetzen. Inspiration findest du zum Beispiel in diesen Artikeln:
- Mit dem Zug unterwegs: Die 10 schönsten Strecken Deutschlands
- Bahnreisen in der Schweiz: Die 5 schönsten Strecken und Ziele
- 8 Länder, in die du mit dem Zug in unter 6 Stunden kommst
- Nachtzug-Ticket buchen: 6 Tipps von Expert:innen
- Praktisch: Karte zeigt, wohin du in 8 Stunden mit dem Zug kommst
Weiterlesen auf Utopia.de:
- Darf eine Umweltschützerin in den Urlaub fliegen?
- E-Flugzeug: Fliegen wir bald alle elektrisch?
- Biokerosin: Mit Kraftstoff aus Biomasse klimaneutral fliegen?
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