Volkswagen I.D. Buzz: der Elektro-Camper in Bildern

Elektro-Camper kommt 2022

Seit 19. August ist es offiziell: Volkswagen baut den rein elektrischen „VW I.D. Buzz“ als Nachfolger der legendären VW-Camper-Reihe „Bulli“ in Serie. Der Preis ist noch unbekannt.

VWs rasanter Elektro-Bus

Der VW I.D. Buzz hat nichts mehr mit dem schorchelnden Oldtimer zu tun: Er beschleunigt in 5 Sekunden von 0 auf 100 und schafft 160 km/h Spitze.

Reichweite: 600 Kilometer

VW gibt derzeit die Reichweite mit 600 Kilometer an, bei einer Akku-Kapazität von 111 kWh. Das ist aber erstens ein Papier-Wert, zweitens dauert es ja noch bis 2022, bis das Elektroauto auf den Markt kommt – da kann sich noch einiges ändern.

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I.D. Buzz: aus der Studie wird die Serie

Ursprünglich war der I.D. Buzz nur eine Designstudie, doch eigentlich rief der Erfolg des „Bulli“ genannten VW Busses schon immer nach einem Nachfolger.

I.D. Buzz vs. VW Bus Bulli

Wie schon der „VW Beatle“, der kaum noch an den VW Käfer erinnerte, wird auch der VW I.D. Buzz nicht allzusehr in Nostalgie schwelgen und dem Original kaum ähneln.

Eigentlich schade.

I.D. Buzz vs. VW Bus Bulli

Seit 1950 wird der VW Bus in Serie gefertigt. Die Modelle hießen fantasievoll T1, T2 … bis zur Serie T6 (2015). Ob der I.D. Buzz wirklich als „Buzz“ auf den Markt kommen wird ist noch offen.

Übrigens: Viele suchen nach Elektro-Alternativen zum Bulli – lies etwa Elektroauto „Nimbus E-Car“: Sieht so der Camper-Van der Zukunft aus?

Der elektrische Camper

Der „Buzz“ soll sowohl als klassischer Bus auf den Markt kommen, der als „elektrischer Camper“ den Bulli ablöst, als auch als „Buzz Cargo“ für den emissionsfreien, selbstfahrenden Lieferverkehr. Das Kofferraumvolumen von 660 bis 4.600 Liter spricht auf jeden Fall auch Camper an.

Viel Platz im Elektro-Camper

Im Inneren den VW Bus soll es mehr Platz geben denn je zuvor, denkbar sind Modelle mit sechs Sitzen ebenso wie typische Camper-Konfigurationen. Der Buzz soll mit Allradantrieb fahren.

Das Innere des Buzz

Das Innere des Buzz hat gar nichts mehr mit dem Bulli zu tun – ein Tribut an die autonome Selbststeuerung nach Level 3, die der VW I.D. Buzz können soll.

VW Camper ohne Lenkrad?

Dank Selbststeuerung soll das Lenkrad des elektrischen Campers nur auf Wunsch ausfahren und steht beim Selbstfahren nicht im Weg. Man darf allerdings bezweifeln, ob die Gesetzeslage bis 2022 schon so weit ist …

VW I.D. Buzz der elektrische Camper

So stellen sich VW-Fotografen die Zukunft vor … doch ob Volkswagens Elektro-„Buzz“ wirklich an den romantischen Erfolg der Bulli-Modelle anknüpfen kann?

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