inaktiver_user schrieb am 23. September 2021 um 15:54 Uhr Hinweis: Kommentar wurde von User gelöscht!
inaktiver_user schrieb am 22. Juli 2017 um 19:53 Uhr Ein innovatives Fahrzeug, das dem Tesla nicht nachsteht Ich bin 1979 auf der internationalen Verkehrsausstellung mit der Magnetschwebebahn Transrapid (Modell TR05), später an der Versuchsanlage in Lathen mit neueren Fahrzeugen und mit 430km/h auch in Shanghai geschwebt. Der erste Eindruck war die kaum wahrnehmbare, sanfte Bewegung, genau so wie meine erste Fahrt in einem Elektroauto, besonders beim Anfahren. Der Transrapid wurde als vollständig neuartiges Fahrzeug entwickelt und bestand nicht nur aus einer vorhandenen Lokomotive und Waggons, bei denen man die Radsätze durch Trag- und Führmagnete ersetzt hatte. Das gilt auch für den BMW i3, der nicht eine E-Variante eines vorhandenen Fahrzeugmodells ist. Beide Fahrzeuge haben Innovationscharakter. Sinn des Transrapid ist auch Nachhaltigkeit, d.h. weniger Verschleiß und längere Lebensdauer für die Verkehrsinfrastruktur. (Die Erneuerung maroder Straßen- und Schienen-Infrastruktur kostet viel, das merkt gerade unser Verkehrsminister.) Bei BMW wurde in die Nachhaltigkeit bei der Produktion investiert. Mein Fahrzeug hat daher den Namen „Transrapid“ i3 erhalten. Ich habe es seit April 2014 und die Anschaffung nie bereut. Für ein anderes innovatives Elektroauto, dem amerikanischen Tesla, würde der Name Transrapid weniger passen, da der BMW wie diese Magnetschnellbahn aus Deutschland kommt. Wenn ich mir diesen zugelegt hätte, würde ich einen anderen Namen verwenden, vielleicht „Hyperloop“.
inaktiver_user schrieb am 20. März 2017 um 14:36 Uhr Das Beste am BMWi3 ist der Range Extender Von 2011 bis 2014 nutzten wir einen Mitsubishi iMieV als Zweitwagen. Wir wollten aber mit nur einem PKW auskommen und warteten auf ein für uns geeignetes Elektroauto (kein Tesla). Das war 2014 der BMWi3 mit Range Extender. Der REX wird nur in „Notfällen“ genutzt, wenn keine Lademöglichkeit besteht oder keine Zeit dazu ist. Das war bis dato etwa 3000 km der Fall, 37000 km konnten wir rein elektrisch fahren. Die Option REX ermöglicht entspannte E-Mobilität ohne Reichweitenangst. Besetzte oder defekte Ladesäulen sind kein Problem. Wem das Auto von der Größe her passt und wer nicht ständig auf langen Strecken unter Zeitdruck unterwegs ist, hat hier ein besonders empfehlenswertes E-Auto ohne dass zusätzlich ein Benziner als Reserve zur Verfügung stehen muss. Die 5 Punkte gibt es zudem für die innovative Konzeption der Carbonkarosserie und die hippige Innenraumgestaltung! Übrigens: Für die Kurzstrecken können wir zu Hause in der Garage laden, natürlich mit PV-Strom vom Dach, mit Ökostrom aus dem Netz oder mit Strom aus dem mit zertifiziertem Biogas (Reststoffe) betriebenen BHKW. Da macht elektrisch fahren so richtig Spaß!
rombi schrieb am 23. Februar 2017 um 19:17 Uhr Freude an ökologischem Fahren Nach 10000 km Selbsterfahrung kann ich den BMW i3 nur weiterempfehlen. Etwas teuer, aber super Qualität, Fahrspaß und im Stadtverkehr fast so wendig wie ein Fahrrad und wer weiter als 150 km fahren will oder muss, sollte sowieso die Bahn nehmen. In Verbindung mit dem Range Extender ist der Wagen auch für längere Strecken zu gebrauchen.
Berniebinary schrieb am 9. Januar 2017 um 00:34 Uhr Mein bestes Auto Bin über 25tkm damit gefahren und es hat mich fast nix gekostet und das bei vollem comfort und Reichweite. Die übrigens bei normalem Gebrauch immer ausreicht täglich so um die 80 km. Wichtig ist wenn immer möglich laden, das ist die genrelle Regel wenn man Elektroautos fährt.
Dr.ChristianeSchmahl schrieb am 24. Dezember 2016 um 00:16 Uhr Ein Jahr BMW i3 mit Range extender Wie bei allen Autos stimmt die Reichweite nicht. Wenn die Temperatur optimal ist 145km, wenn es kalt 80km. Insofern ist der Range extender bitter erforderlich. Das Auto macht Spaß, hat einen winzigen Kofferraum. Die hinteren Türen gehen „falsch“ herum auf, ist lustig, aber in engen Parkhäusern echt nervig. Die dicken Säulen vorne behindern die Sicht beim Abbiegen. Für vorne Sitzende alles gut, hinten sollte man Kind sein.
Immo Lünzer schrieb am 20. Februar 2014 um 17:03 Uhr iPremium Der i3 ist ein echter iPremium: beste Verarbeitung, sagenhafte Leistung (im Spurt), voll mit Innovationen und es macht sehr viel Spaß, mit ihm zu fahren (deswegen habe ich mir auch einen bestellt). Er bietet auch recht viel Extras, das kann den Preis aber auch ganz schön in die Höhe treiben. Kurz: Sexiest iModell!
