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von Smart
Besser als den CO₂-Ausstoß zu senken, ist Emissionen gar nicht erst zu produzieren. Das merkte man auch bei Daimler und stellte 2017 die gesamte Produktpalette des Smart auf Elektromotor um.
Weltpremiere hatten die Modelle der Reihe Smart EQ auf der Pariser Autoshow. Zu den Merkmalen gehören extrem schnelle Ladezeit, der günstige Preis und das cooles Design der (vorher ja schon als Benziner erfolgreichen) Stromer.
In Deutschland ist der Smart fortwo EQ schon ab 18.000 Euro zu kaufen (dank 4.000 Euro Elektroauto-Prämie). Smart garantiert eine Batterielaufzeit von acht Jahren bzw. 100.000 Kilometern.
Die im Fahrzeug verbauten Lithium-Ionen-Batterien stellt Daimler selbst bei der Tochterfirma Deutsche Accumotive in Sachsen her. Schon bei der Entwicklung achtet das Unternehmen nach eigenen Angaben darauf, dass die wertvollen Rohstoffe recycelt und wiederaufbereitet werden können.
2019 wurde der Smart fortwo EQ bereits zehn Jahre alt. Wir feiern ihn in Bildern:
4,3
von 3 Bewertungen
Hinweis: Kommentar wurde von User gelöscht!
Seit Dezember ist der Kleine nun Teil unseres Fuhrparks. Wir haben den eSmart nicht gekauft, sondern geleast.
Die Beschleunigung ist ein Traum. Selbst wenn es mal passiert, dass man jemandem die Vorfahrt nimmt, merkt er es vermutlich garnicht, weil man so schnell wieder aus der Kreuzung ist.
Der smart kann ganz bequem an einer normalem Steckdose in der Garage geladen werden. Von ganz leer bis ganz voll dauert es etwas 8 Stunden.
Für den Stadtverkehr und kürzere Strecken ist er ganz hervorragend geeignet. Eine längere Reise ohne Schnellladekunktion kann sich dann über Tage ziehen. Das muss man wissen. Also Frau darf die vereinfachte Parkplatzsuche nicht unerwähnt bleiben.
Die Reichweite variiert stark zwischen den Jahreszeiten. Die optimale Betriebstemperatur ist bei ~22°C. Nebenverbraucher wie Heizung, Lüftung, Radio beeinflussen die Reichweite natürlich auch.
Die Umstellung von einem Benziner auf ein Elektroauto ist absolut machbar. Hat aber auch so seine Tücken. Deshalb nur 4 Sterne
Klein, fein und teuer.
Hier merkt man den Elektroaufpreis am stärksten.
Aber als Cabrio ist er natürlich unschlagbar.